Випадків дії громадян на дорожню інфраструктуру ні мною, ні моїми друзями-знайомими – «джерелами» не зафіксовано – безнадійне це справа.
Єдине, що зрушилося в цій області з мертвої точки – декілька судів за багато-багато років покарали матеріально одиниці дорожніх начальників за яму, відкритий люк, залишену без позначення дорожню техніку.
Зараз, після введення «автогромадянки», така практика повинна окріпнути, оскільки позови до власників доріг пред’являтимуть вже не постраждалі громадяни, а страхові компанії, у яких можливостей значно більше.
А на закінчення цієї сумної теми пригадаю, як недавно з’їздив я в Тольятті і назад по дорозі з гордим індексом М-7, Моськва-челябінськ. Добре покриття – вибоїни, колейность, грязь. Гаразд – відбійники там, не кажучи вже про розділення потоків машин і іншої буржуазної мішури. Ну гаразд – ширина, два ряди в одному напрямі і інші надмірності.
Але хоч розмітку, разметочку, одну всіх разметулечку б зробили!! Осьову або лінію справа, таку, що відокремлює від узбіччя, нанесли. Що, фарби жалко? Або пензликів немає? Адже в сантиметрах всього один від одного проноситься стрічна махина, узбіччя від асфальту не відрізниш, а на узбіччі – теж смерть! Хлоп’ята, адже це ж дорога-вбивця! А скільки таких по Росії!
Гітлер, біс візьми, до влади прийшов – дорогі по всій Німеччині почав будувати. До цих пір по ним їздять…
друг, узбіччя,
Related Articles
No user responded in this post