– і взагалі – знежирте спиртом, горілкою, ацетоном або просто злегка вологою пом’ятою газетою лобове скло зсередини і зовні перед поїздкою вночі, це дасть вам такий комфорт, що ви обганятимете «Мерседеси». Сподіваюся, що все це ви зробили, поставили будильник на дві години ночі і поїхали: що далі?
Тихіше їдеш – далі будеш.
А далі майте на увазі, що з фарами їздять в Росії потворно. У сільських місцевостях прийнято праву фару регулювати так, щоб світло її бігло по узбіччю – правіше чим належить. А ліву – щоб вона била вам, стрічному, в очі.
Обгін вночі, з фарами, стає справою набагато проблематичнішим, ніж вдень. Біда в тому, що багато фар на багатьох машинах просто не горять, і тому ці машини здаються нам мотоциклами. Через це гине безліч людей, що йдуть на обгін і не усвідомлюючих габаритів «стрічних транспортних засобів». Будьте обережні і недовірливі до самотніх фар.
Коли ви зближуєтеся із стрічними машинами, візьміть максимально правіше і дивіться не на стрічну машину, а на межу можливої смуги руху справа – в 99 відсотках (якщо водій стрічної машини не заснув) це врятує вас від засліплення і дасть гарантію безпечного роз’їзду із стрічним ідіотом, що йде з максимальним світлом.
При обгоні в умовах негоди наперед рази три-чотири моргніть дальнім світлом що обганяється і також наперед включите на максималку щітки і омиватель лобового скла: воно при обгоні хоч на секунди повинно бути чисте.
ацетон, горілка, обгін, світло, спирт, фара,
Related Articles
No user responded in this post