За 100 днів навколо земної кулі на Москвичі Частина 2 СРСР Стор 7

– Гвідо, давай заженемо його в будь-який гараж і за півдня піднімемо на чотири-п’ять сантиметрів, це буде досить, – не раз і не два пропонували ми старшому з італійців, такому, що надзвичайно гордився титулом: «учасник ралі Париж – дакар».

– Ні, неможливо! – відрізував всякий раз Гвідо.- Це втручання в конструкцію машини, такі речі можна робити тільки на заводі.

Із-за цього «Бедфорда» ми пленталися як на поминаннях і чудово розуміли, що дороги Середньої Азії – люкс в порівнянні з тим, що нас чекає далі, де їх просто немає. Але Гвідо всього цього не розумів.

В Бухарі наше терпіння кінчилося: ми вкрали ключі від «Бедфорда» і погнали його в місцевий гараж «Швидкої допомоги», де був токарний верстат. За півдня ми виточили кільця під пружини передньої підвіски і вклали в ресори задньою по додатковому листу від «газіка» – «Бедфорд» підвівся над землею, як наелектризований.

Коли розлючений нашою самовіллею Гвідо проїхав на «Бедфорде» по околицях готелю, його обличчя засіяло, як у хлопчиську.

– Російські механіки кращі в світі, – покірно сказав він.

Ми всі бачили, що чим більше пізнавали наші супутники Росію, тим більше в неї закохувалися. І нехитро: вони були в ній багаті, бажані і красиві. Про їх багатство я вже говорив – за 700-1000 доларів при тих цінах і курсі вони могли купити все, що душа і тіло побажають. 5-7 доларів – гульня в ресторані, а 10 – вже розгул, 3 долари – сорочка, 30 – шикарний костюм і т.д.

1. За 100 днів навколо земної кулі на Москвичі Частина 2 СРСР Стор 13
2. За 100 днів навколо земної кулі на Москвичі Частина 2 СРСР Стор 14
3. За 100 днів навколо земної кулі на Москвичі Частина 2 СРСР Стор 3
4. За 100 днів навколо земної кулі на Москвичі Частина 2 СРСР Стор 15
5. За 100 днів навколо земної кулі на Москвичі Частина 2 СРСР Стор 9